Cuando el mercado de las SUV parecía haber alcanzado su techo en materia de electrificación, Toyota sacude el panorama nacional con su apuesta más audaz hasta la fecha. La nueva RAV4 PHEV en su variante deportiva GR Sport (GR-S) desembarca en Colombia para redefinir el equilibrio entre la movilidad limpia, la tracción integral y el rendimiento dinámico. Desarrollada bajo la impronta de Toyota Gazoo Racing, esta camioneta combina por primera vez la versatilidad de un sistema híbrido enchufable con una puesta a punto deportiva: parrilla específica, rines GR Sport de 20 pulgadas, pinzas de freno rojas y una carrocería bitono.
Mecánica: 324 hp y tracción E-Four
Bajo su capó se aloja un sofisticado tren motriz que posiciona a la RAV4 PHEV en el escalón más alto de desempeño del portafolio híbrido de la marca. El sistema combina un motor térmico de 2.5 litros de 4 cilindros con propulsores eléctricos alimentados por una batería de iones de litio, gestionados mediante una transmisión E-CVT, entregando una potencia combinada de 324 hp. El avanzado sistema de tracción integral eléctrica E-Four (AWD) distribuye de forma inteligente el torque entre el eje delantero y el trasero según las exigencias del terreno, logrando aceleraciones contundentes desde 0 km/h.
Autonomía y precio en Colombia
Como vehículo híbrido enchufable, su paquete de baterías permite recorrer hasta 142 km en modo 100% eléctrico sin consumir una sola gota de gasolina, ideal para la rutina en el tráfico urbano. Para trayectos de larga distancia, el sistema alterna con el motor térmico para ofrecer autonomías combinadas que superan los 800 km. En Colombia, esta variante tope de gama se comercializa desde $282.900.000 COP, con garantía de fábrica de 5 años o 120.000 km general y 8 años o 160.000 km para el sistema híbrido.
Dimensiones y equipamiento
La RAV4 PHEV registra una longitud total de 4.600 mm, un ancho de 1.855 mm y una altura de 1.685 mm, sobre una distancia entre ejes de 2.690 mm que asegura un habitáculo espacioso para 5 pasajeros. Su despeje al suelo supera los 180 mm y monta rines de aleación de 19 pulgadas. La cabina GR-S se viste con tapicería en cuero sintético con costuras e insignias GR, asientos calefactados y ventilados, techo panorámico y un sistema multimedia de 10,5 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, respaldado por 7 airbags y el paquete Toyota Safety Sense completo.
Editorial: el triunfo de la electrificación sin renunciar a la pasión
La llegada de la Toyota RAV4 PHEV GR-S a Colombia confirma que la transición hacia la movilidad sostenible no tiene por qué ser aburrida ni estar llena de concesiones. Durante años, el usuario que buscaba la eficiencia de un vehículo enchufable debía sacrificar la emoción de manejo o someterse a la limitada infraestructura de carga del país en viajes largos. Con este modelo, Toyota demuestra que es posible combinar la deportividad del sello Gazoo Racing con la inteligencia de un motor híbrido enchufable que ofrece lo mejor de dos mundos: cero emisiones en el día a día urbano y autonomía total en la carretera.